Auch „Felgenhump“ genannt. Das ist die umlaufende Erhöhung der Felgenschulter. Sie dient zur Fixierung der Reifenwulst von schlauchlosen Reifen und sorgt dafür, dass der Reifen bei der Einwirkung von Querkräften und zu geringem Luftdruck nicht ins Felgenbett springt.
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